1、油杯滴油潤滑
       潤滑油通過油杯中的節(jié)油口向軸承滴油，從而達(dá)到潤滑目的的一種潤滑方式。油杯滴油潤滑的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、省油。而且供油量可以通過節(jié)油口進(jìn)行調(diào)節(jié)，水泵在一般情況下滴油量以每3-8秒一滴為宜。過多的潤滑油不但不會改善軸承的工作狀況，反而會引起軸承溫升增加。該方式的缺點(diǎn)是對潤滑油的粘度有一定要求，不能使用粘度大的潤滑油，而且沒有散熱功能。油杯滴油潤滑適用于低速輕載工作、溫度較低的場合。

2、油?。ń停櫥?/strong>
       將潤滑油直接注入軸承體中，通過浸入潤滑油中的軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時將油帶入到軸承其它部分的一種潤滑方式。油浴潤滑是使用較為普遍而且簡便的潤滑方式之一。
       考慮到油浴潤滑時的攪拌損耗及溫升，對于水平向主軸，軸承部分浸入潤滑油中的高度應(yīng)有一定限制，一般將油面控制在軸承下面滾珠體的中心附近。油?。ń停櫥?，潤滑充分，但供油量不易調(diào)節(jié)，若油箱中沒有過濾裝置容易把雜質(zhì)帶入軸承內(nèi)部損傷軸承，油?。ń停┮话氵m用于低速或中速場合，在低轉(zhuǎn)速軸承上使用較為普遍。
       經(jīng)驗：可分離的加強(qiáng)肋可裝在軸承座的底部以減少攪動和散熱。靜態(tài)油位應(yīng)稍低于應(yīng)用于水平軸的軸承低滾動體的中心，對于垂直軸，靜態(tài)油位應(yīng)覆蓋50-80的滾動體。如果使用油浴系統(tǒng)軸承的溫度比較高可以改為使用滴漏、飛濺或循環(huán)油系統(tǒng)。

3、飛濺潤滑
       通過其它旋轉(zhuǎn)零件將油飛濺后帶入軸承的一種潤滑方式。
       飛濺潤滑供油量不易調(diào)節(jié)，潤滑油面也不能太高，否則容易產(chǎn)生攪拌損耗及溫升，還容易將油箱中的雜質(zhì)帶入軸承內(nèi)部損傷軸承。
       在飛濺潤滑中，潤滑油通過裝在軸上的甩油環(huán)飛濺到軸承上，軸承不浸沒在油中。

4、循環(huán)油潤滑
       通過油泵或其他裝置將潤滑油從油箱吸油后輸送到軸承需要潤滑的部位，然后從回油口返回油箱，經(jīng)過濾后重新使用的一種潤滑方式。
       循環(huán)油潤滑潤滑充分、供油量容易控制、散熱和除雜質(zhì)能力強(qiáng)。循環(huán)油潤滑適用于以散熱或除雜質(zhì)為目的的場合，以及高速高溫、重載的場合，使用可靠性高。循環(huán)油潤滑是一種比較理想的潤滑方式。但需要獨(dú)立的供油系統(tǒng)，制造成本相對較高。供油系統(tǒng)由油泵、冷卻器、過濾器、油箱、輸油管道等組成。循環(huán)油潤滑包含：噴油潤滑、強(qiáng)制潤滑和噴霧潤滑。它們分類的角度不同。

5、油霧潤滑
       將潤滑油在油霧發(fā)生器中，利用壓縮空氣與少量的潤滑油混合后形成油霧，然后輸送到軸承潤滑部位的一種潤滑方式。
       油霧潤滑攪拌損耗及溫升小，省油，油中的雜質(zhì)少，而且油霧噴射時產(chǎn)生的氣流具有一定的降溫效果，還可以有效地防止雜質(zhì)侵入或排出雜質(zhì)。但潤滑裝置成本較高，對使用油的粘度有一定要求，一般不應(yīng)高于340m2/ s，否則將達(dá)不到霧化效果。另外，潤滑時如果密封不嚴(yán)，有部分油霧可能會散逸到空氣中污染環(huán)境，必要時應(yīng)使用油氣分離器來收集油霧。油霧潤滑適用于高速場合。